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屏蔽门和车门在关闭时都有检测障碍物的功能

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屏蔽门和车门在关闭时都有检测障碍物的功能

发布日期:2016-08-03 00:00 来源:http://www.wxfmpb.com 点击:

第一,是大家看得到的:在车门侧的屏蔽门门槛处设计成45度的斜面,乘客无法在此处站立;屏蔽门与车门的空隙小于12厘米,无乘客滞留空间。

第二,则是大家看不到的“安全员”:

屏蔽门和车门在关闭时都有检测障碍物的功能,当屏蔽门或车门夹到障碍物时,会自动打开,列车无法开动;风力屏蔽柜

在屏蔽门与车门的空隙中还有两束检测障碍物的激光,分别距离地面30厘米和60厘米,一旦这两道激光检测到有障碍物,列车也将无法启动。

只要门不关闭严实,列车绝不会开动。系统三次锁门失败后需要司机人工重新执行开门、关门操作。(一定要记住这句话)

地铁车门在关上的时候有“咔嗒”的一声,就是车门锁死的声音。很多被夹住衣服、头发、包带什么的,都是因为太窄了,并没有影响车门锁死,所以仍然照常运行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住车门,车门是关不了的。屏蔽柜


单档或多档滑动门故障不能关闭时,车站必须设置安全防护栏或安排专人看护。设置安全防护栏时每个人可监护五档相邻屏蔽门;专人看护时,1人看护最多不得超过2档屏蔽门。

整侧滑动门故障时,车站应使用隔离带进行安全防护。

如果被屏蔽门夹住,当门自动弹开时或用力向两边撑开门即可逃离。空调屏蔽

如果被车门夹住,请立即让车上围观的亲们帮忙,使用“紧急求助按钮”联系司机。



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